Bloqueador de estradas para veículos
Material: placa de aço Q235
espessura da folha: 20 mm (pode ser personalizado, 16 mm -30 mm)
Altura: 600 mm (pode ser personalizado, 400 mm-800mm)
Largura de interceptação: Padrão 3.000 mm, 6.000 mm (pode ser personalizado, 1.000 mm -8000 mm)
Tempo de subida:3-4s
Tempo de queda:3-4s
Tensão de condução: AC 380V
- Introdução de Produto
Introdução do produto
As barreiras rodoviárias são equipamentos destinados ao controle da passagem de veículos nas estradas. Os bloqueios de estradas podem ser divididos em: bloqueios invertidos (com ou sem pontas), muros de bloqueio antiterroristas (com ou sem pontas) e bloqueios simples. A parte de acionamento hidráulico pode ser equipada com detectores de veículos, bobinas de detecção de solo, sensores infravermelhos e pode ser usada em conjunto com sistemas de controle de portão ou isoladamente. Pode ser utilizado em conjunto com sistemas de controle de portão ou sozinho; é especialmente projetado e desenvolvido para evitar a entrada forçada de veículos não autorizados em áreas sensíveis e possui alta praticidade, confiabilidade e segurança; é adequado para controle de canais de veículos em locais especiais, como alfândega, inspeção de fronteiras, prisões, cofres, usinas nucleares, bases militares, principais departamentos governamentais, aeroportos, logística, portos e docas
Detalhes do produto
Pontas de aço afiadas e placa de aço Q235
As pontas de aço afiadas e a placa de aço super grossa, forte bloqueio de veículos.
Controlado por APP
Controle de console com fio e controle remoto sem fio. Em caso de falha de energia, é possível o alívio de pressão de emergência e a descida.
Recursos funcionais:
1. Rolamento de carga. O controle abrangente é adotado, o desempenho da operação do sistema é estável e confiável e é fácil de integrar ao sistema do usuário
3. Equipado com dispositivo de controle automático de temperatura para garantir a operação normal em ambientes de alta e baixa temperatura.
4. Tem as funções de abrir, fechar e parar o portão, e possui as características de prioridade de abertura.
5. Possui modo de operação manual. Em caso de queda ou falha de energia, a cobertura elevada do bloqueio de estrada pode ser operada manualmente para voltar à posição horizontal para liberar o veículo e restaurar a suavidade da estrada
6. O controle de ligação do sistema pode ser vinculado ao portão da barra transversal ou combinado com outro equipamento de controle para obter controle automático.
7. Dispositivos de proteção anti-radiação infravermelha são instalados em ambos os lados do canal de controle de bloqueio para evitar mau funcionamento automático ou humano do bloqueio, fornecendo proteção dupla para o gerenciamento de segurança do usuário.
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