Qual é o princípio anti-colisão do poste de posse totalmente automático?

Qual é o princípio anti-colisão do poste de posse totalmente automático?

 

O princípio de funcionamento do poste de posse totalmente automático é como um pistão hidráulico ou pneumático, que é o princípio do pistão com o qual estamos muito familiarizados. Por exemplo, a seringa e o cilindro hidráulico do macaco. O óleo hidráulico é formado pela bomba de palhetas para formar uma certa pressão e entra na extremidade inferior do cilindro através do filtro de óleo, a válvula de reversão eletromagnética à prova de explosão, a válvula de balanço, a válvula de retenção de controle hidráulico e a válvula de balanço e a válvula de equilíbrio , para que o pistão do cilindro se mova para cima e eleva o objeto pesado. O óleo de retorno na extremidade superior do cilindro retorna ao tanque de óleo através da válvula de reversão eletromagnética à prova de explosão. Sua pressão nominal é ajustada pela válvula de transbordamento e a leitura do medidor de pressão é observada através do manômetro.

O pistão do cilindro se move para baixo (ou seja, o objeto pesado desce). O óleo hidráulico entra na extremidade superior do cilindro através da válvula de reversão eletromagnética à prova de explosão, e o óleo de retorno na extremidade inferior do cilindro retorna ao tanque de óleo através da válvula de equilíbrio, válvula de verificação de controle hidráulico, válvula do acelerador e explosão -Válvula de reversão eletromagnética à prova. Para fazer com que os objetos pesados ​​desça suavemente e freem com segurança e confiabilidade, uma válvula de equilíbrio é ajustada na linha de retorno do óleo para equilibrar o circuito e manter a pressão para que a velocidade descendente não seja afetada pelo peso. A válvula do acelerador ajusta o fluxo e controla a velocidade crescente. A hidráulica é mais complicada que os elétricos e eles têm mais acessórios. A integração eletromecânica hidráulica interna adota a tecnologia hidráulica intracavidade para alcançar a vedação integrada. Depois que o óleo de pressão entra na câmara de entrada de óleo do motor através do eixo de distribuição de óleo, ele entra no topo do cilindro de êmbolo correspondente através da ranhura de alojamento da plataforma crescente sem barreira. A força hidráulica que atua no êmbolo atua no centro excêntrico da roda O através da biela, e sua força tangencial F. O torque t é formado no centro de rotação do eixo de manivela, fazendo com que o eixo de manivela gire o sentido anti -horário. Devido às diferentes posições dos três cilindros de mergulho, a magnitude do torque gerada também é diferente.

O poste de posse totalmente automático é impulsionado principalmente pela integração eletromecânica pneumática dentro do corpo do poste. Os principais acessórios são molas a gás elétricas e motores de energia. As molas a gás elétricas e os motores de energia são combinados. Depois que a energia é ligada, a haste de tração pode ser controlada para acionar o poste. A vantagem desse design é que ele pode ser levantado e reduzido através de um método de controle simples, e o custo do produto também será muito reduzido. O poste de onda totalmente automático é um conjunto completo de sistemas de acionamento micro -hidráulico compostos por micro motores e cilindros hidráulicos integrados. O sistema é incorporado no poste de posse por peças estruturais. Cada posse em ascensão é uma unidade independente, que percebe perfeitamente a integração de micro-máquinas, eletricidade e hidráulica. Equipado com um sistema de liberação de emergência, o poste pode ser abaixado manualmente para abrir o canal em caso de emergência, como quedas de energia.

 

 

Diagrama de princípios de Bollard Rising

Em seguida, o foco está no princípio anti-colisão do poste de posse totalmente automático, que precisa ser explicado pela física:

Aplicação de força

Quando um carro derruba uma pilha de estradas, é a aplicação da força no princípio da alavanca.

Para diâmetros em 200 mm, recomenda -se a espessura da parede mais fina de Bollard em 6 mm;

Para diâmetros superiores a 200 mm, recomenda -se a espessura da parede do poste de amarração de 8 mm ou mais;

Para diâmetros superiores a 275 mm, recomenda -se a espessura da parede do poste de poste para 10 mm ou mais.

Fulcrum de força

 

 

O painel de terra e o flange limite são usados ​​como ponto de apoio da força. O ponto de apoio não pode ser feito de materiais frágeis, como alumínio fundido e ferro fundido, e o ponto de apoio deve entrar em contato diretamente com a fundação incorporada para transferir a força para a fundação incorporada para formar um sólido ponto de suporte.

Ponto de reação de força

O vermelho é o flange anti-colisão, que deve estar em contato direto com a parte incorporada para formar um movimento do pistão e transmitir diretamente a força para a parte incorporada e a base incorporada para liberar energia. Recomenda -se que a espessura da parede incorporada seja superior a 8 mm, e a espessura do flange é recomendada para ter mais de 10 mm.

Os posse de posse totalmente automáticos são usados ​​principalmente para controlar a passagem de veículos rodoviários. Eles podem ser usados ​​em conjunto com portões, sistemas de estacionamento etc., ou podem ser usados ​​sozinhos. Eles são projetados e desenvolvidos principalmente para impedir que veículos não pertencentes entrem em áreas sensíveis à força. Eles têm alta praticidade, confiabilidade e segurança.